Bomba Chão Topeak Joeblow Booster Dx3 160Psi C/ Revervatório

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A bomba Joeblow Booster tem um reservatório de pressão que fica ao lado do corpo da bomba, que pode ser pressurizado até 160 psi (11 BAR) e então, com um giro de seu mostrador montado na parte superior, soprar um volume de ar no um pneu sem câmara para criar uma vedação rápida entre o talão e o aro. O Booster também pode ser usado da maneira convencional e, por ser classificado com uma pressão tão alta, pode inflar pneus de mountain bike e de estrada. Construído para resistir ao teste do tempo, o Joeblow Booster da Topeak é vendido por $ 159 USD e pode ser adquirido em lojas de varejo de qualidade em todo o mundo.

Detalhes:

? Finalidade: reservatório de alta pressão facilita a montagem de pneus sem câmara

? Construção: corpo da bomba de alumínio, base de aço, reservatório de alumínio, mangueira estendida, manômetro grande montado na parte superior, botão de liberação de ar

? Cabeça da válvula: dupla ação, Presta e Schrader

? Alcance: até 160psi/11BAR

? Funções: inflação convencional ou Booster

? Garantia: Dois anos, defeitos mecânicos e de fabricaçãoConstrução

O Booster é construído para durar - todas as peças críticas são construídas em alumínio e a base é de aço - e onde o plástico é usado, essas peças são visivelmente superconstruídas, presumivelmente com o entendimento de que uma bomba de piso vai levar uma surra se é usado por um mecânico profissional ou por um hacker de garagem bem-intencionado com nove polegares. O mostrador de pressão montado na parte superior é fácil de ler e a alça em T é confortável na mão. A Topeak abençoou a bomba com uma mangueira longa (um metro), para que ela alcance as rodas enquanto a bicicleta estiver em um suporte ou a roda estiver em uma bancada de trabalho. Sua cabeça de válvula se ajusta automaticamente às hastes Schrader ou Presta e trava com uma alavanca que pode ser manipulada com uma mão. Um botão de sangria onde a mangueira de enchimento sai do reservatório do Booster permite ao usuário ajustar remotamente a pressão de inflação do pneu. A cabeça da válvula da bomba e os bits internos da bomba são acessíveis com ferramentas simples e podem ser reparados.

Produto novo, original, na embalagem original, com procedência, com NF, adquirido no fornecedor oficial da marca no Brasil.